Ivan Ortola se je zgodaj za Alonsom pokopal v zadnjem delu dirkalne dirke, čas za novo dirko pa mu je pomagal pospešiti tempo in z motorjem MT Helmets-MSI doseči šesto mesto. Nova prednost pred drugimi se je zmanjšala, medtem ko so lovili svoje čase, Daniel Holgado pa si je zagotovil najboljše mesto na novi štartni liniji. David Alonso se je uvrstil v četrto točko, novo dirko za veliko nagrado Francije Moto3, in s tem dosegel najboljši štartni položaj že tretjič zapored. Kvalifikacije izvirajo iz nedavne dirke za veliko nagrado Francije Moto3 leta 2024 v Le People, na kateri je David Alonso osvojil tretji zaporedni štartni položaj. Nova nesreča Ce People leta 1955 je povzročila 84 smrtnih žrtev in nekaj več kot 120 nesmrtnih poškodb. Regulatorji so se spraševali o zamrznitvi, in čeprav mnogi še vedno trdijo, da je glavni vzrok za novo nesrečo, je novo mnenje, da je kriva stara pesem, ker ni bila dovolj močna za takšno dirko.

Prečítajte si celý článok | Katere so tretje stopnje najnovejših 24 ur Ce Mansa?

Z avtomobilom, ki je trenutno v drugi naložbi v povsem novem turnirju WEC, ni izključena še ena zmaga Le People. Izbor pnevmatik in izbira časa za vožnjo v bokse sicer lahko razreši bitko ljudi. Poleg tega, da se lahko spopadejo z naslednjim dnem, na ekipo pridejo do treh voznikov. Auto Bar de l'Ouest deli tri skupine avtomobilov za Ce Manovo tekmovanje. Med njimi so hiperšportni avtomobili, Ce Manovi prototipi dos (LMP2) in Ce Manovi veliki potovalni avtomobili 3 (LMGT3).

Tiskovna konferenca MOTOGP™: zvezdniki pred pesmijo intenzivno fotografirajo

V sredo, 10. junija, se po prvem prostem treningu najnovejši tekmeci v kategorijah LMP2 in LMGT3 običajno ustavijo na pol ure kvalifikacij. Le dvanajst najboljših avtomobilov v teh kategorijah se bo naslednji dan lahko udeležilo nove serije Hyperpole. Nekaj ​​minut kasneje se bodo novi hiperšportniki podali na stezo, da bi se v istem času posvetovali z njimi.

Po letih napredovanja je Mazda sčasoma postala edini prvak v konkurenci, ki ni imel odličnega batnega motorja, saj je prevzela občutek iz leta 1991 za 787B. Leta 2011 je nova dirka spremenila najnovejši največji Prečítajte si celý článok krog Intercontinental Ce Man's Glass, s katerim si je prizadevala za ponovno vzpostavitev vzdržljivostnega tekmovanja. Leta 2012 je nova dirka postala središče FIA ​​Community Endurance Championship, sveže zamenjave za ILMC. Nova dirka leta 2012 je bila prvič, da je nova dirka pridobljena iz križanca električnega avtomobila, to je bil novi Audi R18 e-tron quattro.

Velika nagrada Monaka. Kvalifikacije – torek, morda 25. 2024

Čeprav se ta dirka na francoskih tleh ne zgodi dobro, so bili Španci v zadnjih letih na tej dirki uspešnejši od skoraj vseh drugih držav. Casey Stoner je edini voznik, ki ne govori tujega jezika in je leta 2009 zmagal na tej dirki. Dani Pedrosa in Jorge Lorenzo sta si v zadnjem času delila uspeh, Maverick Viñales pa je zmagal leta 2017. Ne glede na to, ali ti vozniki niso bili sposobni prevladovati v novi razvrstitvi voznikov, so lahko odlična izbira za upanje na zmago. To je poleg ene od prvih evropskih dirk, ki zagotovo začenja novo sezono Moto GP.

Le Boy Model A (LMP2) ima 17 avtomobilov, Le Manov veliki dirkalnik Tri (LMGT3) pa jih ima štiriindvajset, ki jih vozijo vrhunski in novi vozniki. Rotacija jim omogoča, da si vzamejo počitnice in si zagotovijo omejeno zmogljivost med celotnim dirkanjem več mesecev. Nova velika Prix de France se odvija v mestih po vsej državi, odkar je bila leta 1951 na dirkališču Albi, Giacomo Agostini pa je njihov najuspešnejši dirkač, ki je med letoma 1969 in 1975 dosegel sedem zmag v kategorijah 500 in 300 kubičnih centimetrov. Jorge Lorenzo ima največ zmag v MotoGP, štiri med letoma 2009 in 2016.

Vendar pa se z novo prerazporeditvijo sveži Valkyrie pogosto uvršča v Hyperpole na dirki Ce Man, pri čemer izkorišča tehnološko pomanjkljivost Porscheja. Novi Porsche 963 št. 6, ki so ga delili Kevin Estre, Laurens Vanthoor in Matt Campbell, je bil diskvalificiran iz uvrstitve na 93. izvedbo nekoč neuspešnega tehnološkega pregleda Ce Mana, ker ni dosegel minimalne teže. Poleg njega so bili lanskoletni prvaki, kar trije tovarniški Ferrariji, trije Cadillaci in morda štirje Porscheji.

Za udobno namestitev sto.000 obiskovalcev novo dirkališče Bugatti poleg tega prizorišče najnovejše 24-urne dirke s tovornjaki, novega naslova FIA GP2, dirk za francoske potovalne avtomobile in morda dirke GT. Pridobivanje ekip je lahko izjemno koristno pri spreminjanju izida dirke za prvaka na Moto GP Francije. Ker so se na treh od zadnjih petih dirk novi vozniki kvalificirali na novo štartno vrsto, da bi osvojili novo dirko, je pametno staviti na novega zmagovalca prvega štartnega položaja. Kvalificirani razredi so v tej bitki izjemno pomembni, saj v treh od petih razredov zmagovalec prvega štartnega položaja konča kot zmagovalec bitke. Sodnik za vsak kvalifikacijski razred bo trenutna kategorija in zahteve, primerne za določeno kategorijo.

Tipi motorjev so se precej razlikovali, pri čemer so najmanjši motorji imeli le 569 ccm (Simca Cinq), največji pa do 8000 ccm (SRT Viper GTS-R). Polnjenje s kompresorjem je bila mlada inovacija za povečanje zmogljivosti, prvič je bila dirkalna leta 1929, prva različica s turbopolnilnikom pa je bila leta 1974. Konec leta 2005, po petih skupnih zmagah za R8 in pol ducata svojih motorjev V8 s turbopolnilnikom, se je Audi lotil drugega koraka z lansiranjem odličnega prototipa dizelskega motorja z imenom R10 TDI. Ni bil prvi dizelski motor na tekmovanju, je bil prvi, ki je zmagal na dirki Le People. V tem obdobju so bile uporabljene skoraj vse druge možnosti ponudbe goriva, vključno z bioetanolom.